Общественный транспорт Оренбурга: победы и пробелы
Чтобы понять, как сейчас обстоят дела на линиях, съемочная группа «Вестей Оренбуржья» вышла на остановки в самые загруженные часы.
С 1 декабря запустили дополнительные рейсы по маршруту №56Н. От остановки «Уют» теперь можно доехать до Малой Земли и Маяка. На проспекте Победы регулярно ходят автобусы №65Н (до вокзала) и №60Н (до Восточного). Пассажиры хвалят вместительные автобусы №40 и 60Н, а также троллейбус №12.
Но некоторые маршруты словно превратились в «призраков». Например, маршрут №10 почти не появляется по утрам, а вечером ждать его приходится по часу. Пассажиры из Восточного «разыскивают» маршрут №30, который, по их словам, ходит крайне нерегулярно, а порой и вовсе пропадает.
Проверка в утренний час пик показала неоднозначную картину. На улице Пролетарской в 08:20 автобус №80Н был полон, но зайти и уехать стоя ещё было возможно. В то же время в другие моменты автобусы оказываются настолько переполненными, что попасть в них просто нереально.
Власти осознают проблему отсутствия единого контроля над муниципальными и коммерческими перевозчиками. Глава Оренбурга Альберт Юмадилов обозначил задачу: создать единый диспетчерский центр. Он должен будет оперативно реагировать на изменения в транспортной ситуации, предоставлять пассажирам актуальную информацию и координировать работу всех перевозчиков. Только такой подход позволит навести порядок на пассажирских маршрутах.
ВЕСТИ ОРЕНБУРЖЬЯ
