Как в Оренбурге будет развиваться общественный транспорт в ближайшие годы?
Сейчас выход техники от 185 до 200 единиц в день, в августе было — от 120 до 140. То есть выход техники увеличился на 50%. Ситуацию это не решило.
По мнению, врио главы города, ключ к решению проблемы — активное внедрение автобусов среднего класса. Они более маневренные, на них легче найти водителя.
Вот у нас сейчас должно было быть новых средних 80 автобусов. Пришло 50. И все 50 работают. На всех 50 есть водители. У нас нет проблем с водителем по среднему классу.
Врио мэра четко разделил задачи для разных видов транспорта, изучив этот вопрос после критики горожан, и ярко обозначил проблему больших автобусов в центре:
Когда я в центре вижу на этих узких улицах вот этого большого «зеленого крокодила», у меня вопросы возникают. Ну, я думаю, у всех они возникают.
На следующий год запланирована закупка еще примерно 20 автобусов среднего класса. Что касается пересмотра маршрутной сети, то сейчас это не является приоритетом.
Нам нужно напитать существующие маршруты транспорта для того чтобы они работали. Если по нормативу на маршруте должно работать 10, а работает 4, естественно, будет жалоба... Нужно, чтобы все 10 работали.
