325 машин и 21 база: Как федеральные трассы в Оренбургской области готовят к зиме
Федеральные трассы в Оренбургской области готовят к зимнему сезону. Корреспондент Урал56.Ру побывал на одной из производственных баз, где дорожники показали технику и запасы противогололедных материалов, а затем посетил диспетчерский центр, из которого контролируют состояние дорог и движение спецтехники.
Содержанием федеральных трасс на территории Оренбургской области занимается ФКУ «Уралуправтодор». Работы выполняют четыре подрядные организации. Для зимнего содержания подрядчиками подготовлено 326 единиц специализированной техники, вдоль федеральных дорог расположена 21 база. В среднем расстояние между ними составляет около 60 км, что позволяет при необходимости оперативно направлять технику к месту происшествия.
Одну из таких баз – Подгородне-Покровскую АО «Оренбургремдорстрой» посетили журналисты. Заместитель генерального директора АО «Оренбургремдорстрой» по содержанию автомобильных дорог Денис Романенко сказал:
В настоящий момент мы уже ведем работы по переоборудованию техники, по подготовке к зимнему содержанию дорог. Проблем никаких мы не испытываем ни по наличию техники, ни по наличию сотрудников, ни по наличию противогололедных материалов все у нас есть, чтобы встретить зиму и обеспечить безопасность на дорогах.
На базе показали комбинированные дорожные машины, грейдеры, погрузчики и другую технику, которая будет использоваться при уборке снега и обработке проезжей части. Подготовлены и противогололедные материалы. На зимний сезон уже закуплено почти 15 тыс. тонн галита, более 7 тыс. кубометров песка и 22 тыс. тонн песко-соляной смеси. Сейчас это около 80% от необходимого объема, оставшиеся материалы планируют приобрести позднее. Также заключены контракты на поставку бензина и дизельного топлива на весь зимний период.
Заместитель директора Оренбургского филиала ФКУ «Уралуправтодор» Алексей Адушев рассказал, что количество техники рассчитывается исходя из нормативов:
У всех подрядных организаций 326 единиц дорожной техники, этого достаточно. Очень-очень редко нам приходится привлекать субподрядные организации, в какие-то определенные моменты.
Помимо техники на самих трассах работает система постоянного мониторинга. Патрульные группы объезжают закрепленные участки каждые два часа. Причем такая схема действует не только зимой, но и круглогодично. Машины мастеров оборудованы необходимыми знаками, инструментом, генераторами и другим оборудованием. Если во время патрулирования обнаруживается препятствие, повреждение дороги или последствия ДТП, специалисты могут сразу принять первичные меры например, выставить знаки и обеспечить безопасность на участке.
В рамках пресс-тура представителям СМИ показали диспетчерский центр АО «Оренбургремдорстрой», тут собирается вся информация на федеральных трассах в Оренбургской области. Информация поступает с камер, метеостанций и пунктов учета интенсивности движения, а также от дорожных служб. Как рассказал начальник отдела оперативно-производственной и транспортной информации Александр Лоносимов, местоположение техники отслеживается по ГЛОНАСС. Диспетчер может в любой момент определить, где находится конкретная машина и какая техника доступна поблизости.
Подробнее читайте здесь
