Оренбуржцы обеспокоены качеством бензина: чем грозит разрешение на продажу Евро-2 и Евро-3
В Оренбургской области отменили ограничения на продажу автомобильного топлива. Регион присоединился к ряду субъектов РФ, где нормативный дефицит ГСМ более не фиксируется. Решение принято региональным правительством на основании оперативных данных о запасах горючесмазочных материалов в области.
Вместе с тем на первый план для автовладельцев вышла другая проблема — качество топлива. В рамках временной меры разрешена реализация бензина более низких экологических классов — Евро2 и Евро3. Такая мера, согласно постановлению правительства, действует до 1 июля 2027 года.
По наблюдениям представителей автотранспортного сообщества, с июля выросло число обращений в автосервисы. Водители сталкиваются с ухудшением работы двигателей — появлением ошибок на приборной панели, нестабильными оборотами, потерей мощности и ростом расхода топлива. Специалисты автосервисов подтверждают, что некачественное топливо способно привести к серьёзным поломкам. Стоимость восстановительных работ при этом может составлять 20–30 тысяч рублей, а в случае с дизельными моторами — ещё выше.
Представители сети автозаправочных станций подчёркивают, что каждая партия топлива сопровождается паспортом качества, а сами партии проходят лабораторный контроль. По данным некоторых АЗС, содержание серы в реализуемом бензине более низкого класса не превышает показателей, характерных для топлива класса Евро5.
Росстандарт сообщает, что в 2026 году в Оренбуржье проведено шесть внеплановых проверок качества топлива. Нарушений выявлено не было. Плановые проверки отменили на уровне правительства, чтобы не «душить» бизнес. Надзор осуществляется только по жалобам граждан.
Юристы напоминают, что для защиты своих прав при поломке изза некачественного топлива автовладельцу необходимо собрать доказательную базу: сохранить чеки, при возможности привлечь свидетелей и отобрать образцы топлива из бака для последующей экспертизы. Только при наличии таких доказательств возможно предъявление претензий и обращение в суд.
Несмотря на официальные данные о соответствии реализуемого топлива нормативам, автовладельцы сохраняют настороженность. Реальный результат использования горючего зачастую становится очевиден лишь после изменений в работе двигателя.
