На Гран-при Сингапура, проходившем на трассе Марина-Бэй, Джордж Рассел удивил всех, одержав свою вторую победу в сезоне Формулы-1 2025 года. Стартовав с поул-позиции, гонщик команды Mercedes уверенно захватил лидерство, не оставив шансов конкурентам.
Смелая тактика и уверенное лидерство
С самого старта гонки Рассел показывал впечатляющий темп, несмотря на близкое следование Макса Ферстаппена, который выбрал мягкие шины. Большинство гонщиков предпочли более надежные Medium, но это не помешало Расселу быстро оторваться на восьмисекундное расстояние от преследователей.
Ландо Норрис, стартовавший в первой тройке, сразу бросился в погоню за Ферстаппеном, обгоняя своего напарника по McLaren. Лидер чемпионата Оскар Пиастри был явно недоволен маневрами Норриса, который привел к контакту, и обратился к команде с просьбой рассмотреть ситуацию. Однако порядок с гонщиками остался неизменным.
Стратегические решения и борьба за позиции
По мере износа шин Ферстаппена, он был вынужден зайти на ранний пит-стоп. McLaren предоставила Норрису возможность заехать на пит-стоп после Пиастри, но тот предпочел сделать это первым, что в итоге сыграло ему на руку, так как Пиастри встретил замедление в своей боксовой зоне.
Во второй половине гонки Ферстаппен сталкивался с проблемами с управляемостью, и Норрис, сблизившись с ним, пытался найти возможность для маневра. Однако атаковать было сложно, и Пиастри также приближался к Норрису.
Финиш и итоги гонки
Льюис Хэмилтон ненадолго удерживал пятую позицию после смены шин на мягкие, но его проблема с тормозами вывела его за пределы зоны борьбы с Антонелли и Леклером. На последних кругах Фернандо Алонсо преследовал Хэмилтона, финишировав менее чем в полусекунде позади. Однако гонщик Mercedes теперь находится под следствием за нарушение пределов трассы и может получить штраф.
Исак Хаджар потерял десятое место из-за поломки, и Карлос Сайнс, стартовавший с конца решетки, смог прокрасться в очковую зону, обеспечив Williams единственное накопленное очко в гонке.
В личном зачетном списке Пиастри уверенно удерживает лидерство, опережая Норрис на 22 очка, в то время как Ферстаппен отстает от австралийца на 63 балла. Тем временем команда McLaren досрочно завоевала Кубок конструкторов, что стало для них вторым подряд, с внушительным преимуществом в 325 очков над Mercedes.
